詹天佑读后感

时间：2023-02-07 08:33:53 读后感作文我要投稿

詹天佑读后感14篇

　　当品读完一部作品后，你心中有什么感想呢？这时就有必须要写一篇读后感了！想必许多人都在为如何写好读后感而烦恼吧，以下是小编精心整理的詹天佑读后感，欢迎大家分享。

詹天佑读后感14篇

　　詹天佑读后感篇1

　　一天午时，我认认真真的把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑爷爷主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊!

　　读完《詹天佑》我感觉到：“遇到困难，他总是想：这是中国人自我修筑的第一条铁路，必须要修好;否则，不但惹外国人嘲笑，还会使中国的工程师失去信心。”读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑爷爷啊!他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作及其负责，要不，他怎样会提早两年京张铁路就全线竣工呢詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度，并且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正正需要这种精神吗?

　　在课文中，我最喜欢的词语是：“不怕困难、不怕嘲笑”这些，虽然才几个字，可是里面蕴含着什么，你可能不明白可是在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样!例如：有些人总以为自我很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，必须会赶上聪明的人。不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗我们还要多实践，多留心观察周围的.事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神!

　　詹天佑，我要以你为榜样。要像你一样爱国，为祖国做出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!

　　詹天佑读后感篇2

　　读完《詹天佑》我有些自豪又有些愤怒。文章的主人公是詹天佑，他是我国杰出的工程师。

　　可当我读到“清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义就出来阻挠，他们都想要争夺这条铁路的修筑权。想进一步控制我国的北部。”心里像有一团雄雄烈火正在燃烧。这些外国人在我国横行霸道，心里非常不服气。但是有什么办法呢？虽然帝国主义者处处要挟，不过区区要挟是无法击垮中华儿女建设祖国的.决心。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑啊！他那强烈的爱国心是无法用文字表达出来的。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作极端负责，要不，京张铁路怎么会提早两年就全线竣工呢？詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度，而且还有创新精神。从他设计的一种“人”字形线路就可以看出。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正正需要这种精神吗？

　　在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，一定会赶上聪明的人。不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗？我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神！

　　今后我会以詹天佑为榜样。我要像他一样爱国，为祖国作出贡献。平时注重培养勇于实践、不断创新的精神，做事一丝不苟，以突出的成绩让自己成为人们的骄傲！

　　詹天佑读后感篇3

　　那—天下午，我认认真真的把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊！

　　读完《詹天佑》我感觉到：“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第—条铁路，—定要修好；否则，不但惹外国人嘲笑，还会使中国的工程师失去信心。”读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑啊！他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作及其负责，要不，他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢？詹天佑不但有对工作—丝不苟的态度，而且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正正需要这种精神吗？

　　在课文中，“不怕困难、不怕嘲笑”这些，虽然才几个字，可是里面蕴含着什么，你可能不知道?但是在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有过人的智慧，但只要有坚强的`意志，不断地努力，—定会获得意想不到的成功。不是有—句话是“聪明在于勤奋”吗？我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑—样，有创新的精神！

　　詹天佑，我要以你为榜样。我要像你—样爱国，为祖国做出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要—丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！

　　詹天佑读后感篇4

　　詹天佑一个响当当的名字，他是我国第一代工程师，为建设中国铁路奉献毕生的贡献，他主持第一条自主修筑的铁路——京张铁路，给我们中国争了一口气，也给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，还让中国的工程师提高了信心。

　　当时，生活和工作环境相当艰苦，国内种种舆论，再加上帝国主义的百般阻挠，在层层压力下，詹天佑凭借杰出的才干和坚韧的毅力毅然接受了任务。

　　铁路修筑开始，詹天佑不怕困难，京张铁路沿线上都是高山深涧，悬崖峭壁，他带着工人，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。白天，他勘测线路，夜晚他就在油灯下绘图。经过四年的施工，终于将京张铁路全线通车。

　　詹天佑曾提出花钱少，质量好，完工快三项要求。比原计划缩短了两年工期，工程花费只及那些帝国主义者估价的五分之一。文段中的一句句话语，一个个片段，充分表现了詹天佑对工作一丝不苟和一颗爱国的心。

　　读了这篇文章，我被詹天佑那不怕苦不怕累的精神所感动了。我仿佛看见了詹天佑的铜像，热血沸腾。詹天佑是多么值得我们骄傲啊！他是祖国这片天空中的.一颗亮星。我真敬佩他的精神，挽回祖国的尊严，狠狠地打了帝国主义一下。我想对他说：这条铁路不仅仅是铁路，是您的精神，是你的汗水，是您的心血，是全中国的骄傲！我一定要向詹天佑学习，学习他的坚持不懈，学习他不怕困难，不辜负人们对他的期望，他用他的聪明和智慧创造了人字形铁路，战胜了外国人的藐视。我们从古至今有多少人为祖国付出了生命，他们的精神是多么的宝贵呀！

　　詹天佑读后感篇5

在第二单元的学习中，我对《詹天佑》这篇文章感受颇深，这是因为詹天佑的爱国精神使我对他产生了敬佩之情。

本文主要讲的是詹天佑不怕帝国主义的嘲笑与要挟，依然接受了修筑京张铁路的任务。他白天攀山越岭，勘测线路，晚上在油灯下绘制和计算，创造性的开凿隧道、设计“人”字形线路，成功修建京张铁路的事。

读完这篇文章后，我的心久久不能平静：詹天佑明知主持修筑铁路的压力很大，却还是在这危难之际站出来接受了任务，这是多么热爱祖国的工程师啊!在修筑铁路时，无论条件多么恶劣，詹天佑依然坚持工作，这是多么有责任心的工程师啊!在开凿隧道时，詹天佑用不同的方法，并设计出了“人”字形线路，这是多么有智慧的工程师啊!我们难道不应该为我国有这样智慧、有责任心的爱国工程师而感到自豪吗?

其实，在我们祖国像詹天佑一样的人数不胜数。周恩来年小志高，12岁便立志为中华之崛起而读书。钱学森在美国深造成功后，不顾多方面的诱惑与威胁，坚持回到祖国为祖国的“两弹一星”而效力。詹天佑和他们的'爱国精神多么值得我们敬佩和学习呀!我们现在生活在一个幸福的环境中，科技发达了，生活也方便了。这是谁给与的?是祖国，是祖国的那些先烈和伟人们!我们作为他们的后代，作为他们的继承人，不能白白断送祖国的大好前途;不能让他们失望;不能给他们丢脸!我们要推动祖国向更好的方向发展。虽然我们现在还小，不可能像詹天佑和其他爱国志士一样对祖国做出对祖国有那么大贡献的事，但我们可以从做到“敏学不倦，日新有恒”的八字校训开始，刻苦学习，长大后成为一个对祖国和社会有用的人，这不也可以吗?

所以同学们，我们现在一定要勤奋学习，学业有成后回报祖国，让我们中国这条盘卧在世界东方的中华神龙骄傲地向世界发出巨吼：我们中国是最强的;我们中国是最棒的;我们中国将矗立于世界之巅!

　　詹天佑读后感篇6

　　在火车开往八达岭的途中，在高山深涧、悬崖峭壁旁，那儿有我们中国人的骄傲和自豪，那儿有我们中国人自己造的第一条铁路——京张铁路。那是一位杰出的爱国工程师设计的，他就是詹天佑。

　　那时的中国还是一个落后的国家，像一只木偶任人摆弄，外国人根本看不起我们。当清政府想要修筑第一条铁路，而且是在山势险峻的地方修建时，外国人更是嘲笑我们，他们只想进一步控制中国，但詹天佑依靠着爱国的心志和精密的技术，终于建成了中国第一条铁路。

　　在施工过程中，詹天佑不知遇到了多少困难，但他自信、坚强，不怕困难，向困难发起挑战。运用聪明的`头脑和坚强的意志，冒着生命危险定点测绘，不管天气多么恶劣，他总是坚持工作，顾不得休息，白天黑夜地奋斗。詹天佑自力更生，总能想出办法克服困难，对症下药，自然困难也就迎刃而解。

　　在那一个个用心血换来的数字背后，是詹天佑那颗鲜活的爱国心。外国人的嘲笑他深深记在心里，国耻永不能忘。外国人的嘲笑就像激将法，更是激活了詹天佑的爱国心。詹天佑冒生命危险去勘测，不顾生命安危，是为了什么？正是为了以报国耻！他是中国人，他让中国人抬起了头挺起了腰，他向世界证明，我们中国已有能力去完成这件事，外国人能做的，我们中国人可以做的更好！

　　一条铁路，通了北京到张家口的铁路；一条铁路，开通了中国的发展之路；一条铁路，截断了外国人对中国的控制；一条铁路，粉碎了外国人对我们的嘲笑；一条铁路，为中国人争了一口气。从此，拥有了第一条铁路的中国唤回了自己的尊严和骄傲。从此，我们中国自立了！

　　詹天佑读后感篇7

　　《詹天佑》这篇文章主要讲述了在1905年清朝政府任命詹天佑为修筑从北京到张家口这条铁路的总工程师。面对外国人的讽刺与无比巨大的威胁，为了祖国的尊严，詹天佑毅然接受了任务。他不怕苦，不怕累，不怕危险认真仔细地艰苦工作。他的智慧与创新精神提高了工作效率，让铁路不满四年就完工了，比计划提早了两年。对那些嘲笑中国人的帝国义者是一个有力的回击，为我国争了一口气。

　　读了这篇文章，我深深地被詹天佑为了祖国不怕任何困难，认真坚定的工作态度所打动。再联想到自己，作为一个二十一世纪的少先队员，对工作采取的态度和行动，我羞愧无比。

　　记得有一次，我在做卫生时，值日班长让我拖地。我迈着欢快的步子，嘴里哼着小曲，拿起拖把在地上跳起了“霹雳舞”拖把在地上扫来扫去。我漫不经心的在各个角落里随便拖了几下，整个教室没几分钟就被我微微地洗了一遍。由于我的不认真我们班在检查时被扣了很多分。我真的不感相信自己的.眼睛，心里感到有千根钢针扎入胸口，不负责任让我十分难过。

　　回想起自己对事情的态度，与詹天佑这种为了事业敢于赴汤蹈火的精神我深感愧疚。他将自己的生命投入到事业中，而我去连一点小事都干不好，长大后，怎么能为祖国做出贡献呢！

　　今天，我感到了与詹天佑先辈们相比我们是多么渺小，多么无知啊！他们的脑子里装的是对祖国的责任与爱，而我的脑子里却想的是怎样才能更轻松。现在科技发达了，但我们人的意志与毅力却退化了。不过，今天我明白了，我们只有不怕困难，勤奋学习，刻苦钻研，掌握科学与文化知识才能将我们的祖国建设得更富强，更美好。

　　詹天佑读后感篇8

　　读完《詹天佑》这篇文章，我的心像翻腾的大海一样，久久不能平静下来。

　　这篇文章主要写的是清政府任命詹天佑为总工程师，在修筑铁路的过程中，他遇到了种种的困难。他常常在狂风怒号，黄沙漫天，如果一不小心就会坠入深谷的地方工作，他完全不理会外国人的讥笑，一直工作着。这条铁路在他的建设下仅仅4年就竣工工了。这是多么一项多么伟大的工程啊！

　　一说起这个，我就想起我小时候的一件事。那是我四、五岁的时候，我看见许多小孩在广场上滑旱冰，他们像一只只飞翔的燕子，很是轻盈，我羡慕极了。于是就让妈妈给我买了一双，但开始学的时候可遇到了困难，我总是掌握不了重心或老是摔跤，我灰心了，为什么别人能做好而我却做不好呢？但最后我还是放弃了。这跟詹天佑相比，简直是天壤之别。

　　在这篇文章中最让我感动的是詹天佑身先士卒，以身作则的精神。詹天佑身为总工程师，他完全可以坐在指挥部里指挥，而没有必要去工地上与工人们一起干活。但他却不管在什么时候都冲在最前面，从不退缩，他甚至比工人干的活还要多。而我们现在的工头或当官的从来不管工人的'死活与感受，他让工人怎么样工人就得怎么样，我猜这些人一定觉得：工人就是我的“奴隶”，我让他们干什么，他们就得干什么，他们全都得听我的。

　　而我最佩服詹天佑的就是他那大胆尝试，不惧困难的精神。居庸关山势高，岩层厚。詹天佑就决定采用从两头同时凿进的办法，把工期缩短了一半。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长，詹天佑决定采用中部凿开法，先从山顶往下打一口坚井，再分别向两头开凿，外面也同时施工，把工期缩短了一半。这体现了他的聪明与创新思想。

　　同学们，让我们一起好好学习吧！虽然我们不能像詹天佑那样有着伟大的业绩，但我们可以学习他的品质。让我们以他为榜样，像他一样爱国，为祖国做出贡献。他身先士卒、不惧困难、一丝不苟的精神永远值得我们学习。

　　詹天佑读后感篇9

　　《为国家争光为民族争气—中国铁路之父詹天佑》是一本介绍詹天佑一生的书。詹天佑从小就去了美国留学，学习土木工程系。回国后，他仅用四个月就完成了新易铁路，让慈禧太后能及时去西陵祭祖，从此名声大振，得到袁世凯的重用。后来又主持建造京张铁路而誉满中外。同时，他还发明了“詹氏”车钩。后来，他又策划了沪嘉、洛潼、津沪、锦州、萍醴、西陵、潮汕、粤汉等铁路，无不成绩斐然。

　　詹天佑工作认真负责。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，他都亲自过问。詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’，‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”他经常带着工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持与工人们一起工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。他经常说：对于中国人自己的铁路，我们一定要把它修好；否则，不但会被那些外国人讥笑，还会使中国的工程师丢失信心。

　　只可惜，詹天佑因为过度劳累而英年早逝，享年五十八岁。这颗巨星就这么陨落了。

　　詹天佑是中国铁路之父，因为是他改变了中国没有自己的铁路的`历史，也是他改变了中国人只请外国工程师来修建铁路的命运。他是那么伟大，又是那么了不起。他为了中国铁路事业鞠躬尽瘁，付出了毕生的心血。他是当之无愧的“中国铁路之父”。

　　读了这本书，我觉得我们最应该学习詹天佑那种拒绝“大概”或“差不多”的精神，詹天佑在工作上拒绝“大概”或“差不多”使得他有如此大的成就，同样，我们在学习上也应该拒绝“大概”或“差不多”，做到精益求精，不懂就问，力求全面掌握学习要点。

　　詹天佑读后感篇10

　　今天，我又一次带着崇高的敬意阅读《詹天佑》这篇文章，它使我受益匪浅，感触颇深，令我难以忘却。

　　这篇文章主要讲述了詹天佑面对外国人对中国的藐视，为了维护祖国的尊严勇敢接受任务，他在恶劣的环境下不分昼夜地工作，让京张铁路提早竣工，给中国争了一口气，体现了詹天佑对祖国深深的爱。

　　让我感触最深的是詹天佑的不怕困难。詹天佑在塞外工作，而且塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心就会坠入深谷。可是在这样恶劣的条件下，詹天佑夜以继日地工作，完全是出于他的爱国啊！在生活中，我也遇到过很多困难，我也是勇敢面对的。

　　我学滑冰的时候，在旱冰场上看着其他小朋友像小燕子一样自由飞翔时，而那时的我只能用手倚着栏杆，眼中都是满满的羡慕，我梦想有一天我也可以在旱冰场上展现我的身姿。既然有了梦想就要付出于行动。当我兴奋地穿上崭新的滑冰鞋，进入滑冰场时，才发现一切都不是我想象的那么简单。我小心翼翼地扶着周围的的栏杆走，手上全都是汗，就将栏杆抓得更紧了。虽然有安全保护，但我稍一不留神儿，就会往前摔去，腿难免会被摔破。就这样我在不停的摔跤，爬起来，再摔跤再爬起来，在我想放弃时我脑中就闪过了旱冰场上那矫健的身姿，就这样一天天过去了，我慢慢地松开了紧抓着栏杆不放的`手，我成功了！虽然此时的我没有健步如飞，但却可以独立站在旱冰场中。虽然在这些日子里，我也曾不停的在坚持与放弃中徘徊，但因为梦想我选择了坚持，所以最终我也克服了困难，实现了梦想，今天的我可以在旱冰场中犹如小燕子一般飞来飞去，成为被别的小朋友羡慕的人。

　　可是用我的困难去对比詹天佑，那就是一个在天上，一个在地上了，詹天佑让我佩服，我也会像他那样克服重重困难取得成功的！

　　詹天佑读后感篇11

　　在这个秋雨绵绵的下午，我读了一篇好文章——《詹天佑》。读了这篇文章后，我的心久久不能平息。这篇文章主要叙述了詹天佑在帝国主义国家的各种阻挠和轻蔑下接受了任务，在他的领导下修筑了中国人自己的第一条铁路——京张铁路，也给那些帝国主义国家一个有力的回击！

　　那时候，清政府腐败无能。清政刚下达修筑计划时，一些帝国主义国家就出来阻挠，对铁路的修筑权虎视眈眈。之后，他们又把这个烂摊子交给清政府，以为这样，铁路就修不好了，最后还得向他们求助。没错，他们没能得逞，因为在这个危急时刻，詹天佑站了出来，毅然接受任务。可是这消息刚传出去，有一家外国报纸就轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程还没出世呢!"那么詹天佑的任务就更重了，因为如果修不好，不但会成为外国人的笑柄，同时还可能会受中国人的恨。但是，詹天佑还是不放弃，一心为祖国做贡献。

　　詹天佑经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，“大概”，“差不多”，绝对不能出自于工程人员之口。”詹天佑科学、严谨的做事风格，尤其令我佩服。这又让我想到了自己。在平常的生活中，一切都很随便，这种随便慢慢地转移在学习上了，让我有了一个不治这症——粗心大意癌。这个病发病率可高了。所以我要向他学习！

　　“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入万丈深渊的危险。”多么恶劣的`工作环境啊，但是他们还是一如既往地这样。正是詹天佑这样以身作则，京张铁路才能顺利修筑成功吧。

　　居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法，而八达岭长一千一百多米，他决定采用中部开凿法。在青龙桥时坡度特别大，他设计了“人”字形线路，让火车好通过。詹天佑的创新精神也值得我们学习！

　　詹天佑真如文章所写：詹天佑是一位爱国的杰出工程师！大家也要向他学习，为我们的祖国争光！

　　詹天佑读后感篇12

　　1895-1899年，是中国历史上一个黑暗的年代，昏庸无能的清政府为保住自己的权力，懦弱地给予恶狼一般的日本。日本见中国好欺负，更是变本加厉，要控制中国的北部地区，在这危机时刻，民族英雄詹天佑站了出来，主动要求修筑京张铁路。

　　“好样的！詹天佑！你为中华人民争了一口气，你真是太伟大了！”看到詹天佑英雄的表现，赞叹和敬佩之情由然而生，这回，一定要让日本看看中国人的厉害。

　　外国不相信中国工程师能够完成，因为从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。但是就算是这样的困难，在真正的天才面前还是不值得一提，詹天佑就是这样的天才——99%的汗水1%的天赋。这1%的天赋谁都会有，可最终决定成果的，还是那99%的汗水，而这些，外国的工程师有谁能做到？

　　詹天佑就是这样：白天攀山越岭、勘测线路，晚上绘图、计算，创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路。将辛勤的劳力与智慧的巧用结合在一起，成功地提前两年修筑完毕，给了日本帝国主义者一个很有力的回击。

　　99%的努力，看上去好像很简单的`数字，却只有很少人做得到，我小时候也不例外。

　　一二年级时，我很贪玩，放下书包就想去玩，连续多次都忘记写作业，上课时被老师批评，而我当时却不在乎，依旧沉浸在玩的世界里。等到期末考试，一直考98-100分的我，平均分落到了95分，我这时才番然醒悟，在老师和家长的帮助下好好学习，每天先完成老师布置的作业，再出去散步。在我的努力下，我的成绩一日千里，终于不负重望，从三年级开始时就稳拿班级第一，五年级登上年段第一的宝座。看来，天才们永远不是靠先天的聪慧，而是要靠后天努力，才有他们的成就啊！

　　詹天佑的故事，告诉我们只有努力，才可以成功的道理，我们也要向他学习，坚持不懈的努力，做好那99%，为自己的未来铺好前进的道路。

　　詹天佑读后感篇13

　　那天，我津津有味的读完了《詹天佑》一书我现在还记忆忧新。

　　《詹天佑》的内容是这样的：詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口这一段的铁路最早是在他的主持之下修筑成功的．在这之前清政府刚提出修长的计划就遇到了外国人的阻挠，他们想进一步的.控制我国北部，詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑毅然接受了这个任务，白天他攀山越岭勘则线路，晚上在油灯下绘图、计算，还用着自己的智慧打通了八达岭和居庸关的两条线路，并设计了人字形线路。

　　詹天佑这个有着丰功伟绩的杰出爱国工程师，他遇到困难总是想：＂这是中国人民自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好．否则会让外国人讥笑还会使中国的工程师失一信心，他总是把这句话当作前进的动力，所以他遇到了困难总是豪不畏惧，这让我不得不敬佩他！我不由得赞叹多爱国的詹天佑啊！他那强烈的爱国心是无法用文字表达出来的．在有困难的时候不想着为自己的袓国争光．他对工作极端负责，要不他怎么会提早现年冰全线竣工呢？詹天佑不只有对工作一丝不苟的态度，而且还有创业精神，从他设计的人字形的线路就可以看出詹天佑的创新精神来源于实践，勤奋．是啊，我们不是风好需要这一种精神吗？

　　在现实生活中，我们要以詹天佑为榜样！例如：＂有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天玩耍，不把心思放在治国安民产上或者是工作上，那一些勤劳的人即使没有聪明的人那么聪明，不过但只要有坚强的意志不但的努力，一定可以赶上聪明的人．不是中国有一名古话＂聪明在于勤奋＂我得多我来实践、多留心观察身边的事物，做生活的有心人，到时候我也会如詹天佑一样有这样他新实践的精神．一个人最生要的事情就是爱国，如果一个人可以深情的爱着自己的祖国那么就是一个正直的人。

　　鹰是属于天空，鱼是属于大海的而我们是亲爱的祖国的！